miércoles, 15 de abril de 2009


PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA

•A este centro de formación ingresan anualmente un gran numero de jóvenes interesados en la capacitación como operarios, para poder entrar a laborar en la mina PRIBBENOW de la multinacional DRUMMOND LTD, observando que los empleados han mantenido diferentes normas para la inspección se ha requerido estandarizar las técnicas y procedimientos
•Según las normas de la empresa y el manual del fabricante.

OBJETIVOS

Establecer normas de higiene y seguridad, aplicada en las inspección del tractor D11R de acuerdo con el manual del operador
•Identificar los riesgos en equipo y entorno al revisar los componentes.
•Identificar los componentes y sistemas de la maquina
•Establecer las técnicas y procedimientos para la inspección.

SEGURIDAD

Garantizar la seguridad del operador y del equipo teniendo en cuenta los E.P.P además de la ubicación del tractor, su entorno y lo principal es tener los conocimientos requeridos.

COMPONENTES A IDENTIFICAR

•1-ESTRUCTURA
•2-NIVELES DE LOS FLUIDOS
•3- ESTADO DE LOS INSTRUMENTOS MANDOS Y CONTROLES


•VERIFICAR DETALLADA MENTE LA UBICASION DE LA MAQUINA Y SU ENTORNO LOS RIESGOS SI LOS HAY, POSISION, COMODIDAD Y LA AUSENCIA DE PERSONAS Y EQUIPOS TRABAJANDO ALREDEDOR.


•RUEDA MOTRIZ: INSPECCIONAR EL SELLO DEL TAPON DE DRENAJE, DESGASTE DE LA RUEDA, PERNOS
• RUEDA GIA: ESTADO DE LOS PERNOS O SISURAS.
BOGUIES: ESTADO DE LOS PERNOS Y LOS BUJES
•BASTIDOR: ESTADO Y TORSIONES


ORUGA O CADENA DE ORUGA: VERIFICAR LA TENSION, ESTADO DE LAS ZAPATAS, LAS GARRAS, PASADORES PERNOS, PISTAS DE RODAMIENTO Y DESGASTES.ESLABON MAESTRO: ESTADO DE SUS COMPONENTES.ZAPATAS Y GARRAS: DESGASTES



•AUNQUE NO HACE PARTE DEL TREN DE RODAJE, ESTA ESTRUCTURA ES INSPECCIONADA CON EL TREN DE RODAJE, VERIFICANDO SU ESTADO Y LA AUSENCIA DE TORCIONES Y GRIETAS, PASADORES Y ESTRUNION O MUÑON


CILINDROS DE DOBLE INCLINACION

INSPECCIONAR TODA FUGA DE ACEITE HIDRAULICO, MANGUERAS, ESTADO DE LOS EMPAQUES, SELLOS, PASADORES Y LA PRESENCIA DE RANURAS.


INSPECCIONAR DEBAJO DEL TRACTOR


•INSPECCIONAR SI HAY FUGAS DE COMBUSTIBLE Y DE ACEITES, ADEMAS ABRIR LA VALVULA DE DRENAJE DE ACPM QUE ESTA DEBAJO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE EN LA PARTE TRSERA DEL TRACTOR


DESGARRADOR


•INSPECCIONAR LOS CILINDROS DE ANGULACION Y LOS DE SUBIR Y BAJAR EL RIPPER, PASADORES, MANGUERAS.
TAMBIEN LOS PASADORES, PROTECTOR Y UÑA DEL VASTAGO ADEMAS DE LA ESPADA


ELEMENTOS DEL DESGARRADOR


•CILINDRO DE ANGULACION
•PASADOR
•MANGUERA
•MESA
RIPPER
•PROTECTOR DEL VASTAGO
•P/VASTAGO
•UÑA DEL VASTAGO


INSPECCION DE FLUIDOS Y FILTROS


LUEGO DE UNA INSPECCION ALREDEDOR DE LA MAQUINA, SE PROCEDE A VERIFICAR LOS FILTROS Y LOS NIVELES DE LOS FLUIDOS DEL EQUIPO.
•ACEITE DEL MOTOR
•ACEITE DE LA TRANSMISION
•REFRIGERANTE DEL MOTOR


PARA INGRESAR A LA CABINA O SUBIR A LA MAQUINA ES NECESARIO MANTANER UNA REGLA DE SEGURIDAD MUY IMPORTANTE QUE ES MANTENER TRES PUNTOS DE APOYO CON LA MAQUINA.


•ESTADO GENERAL DE LA CABINA.
•LIMPIAR VIDRIOS Y RETROVISORES.
ROPS-ASIENTO-CINTURON-BOCINA-HOROMETRO


•FRENO DE PARQUEO
•DESBLOQUEAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
•ESTADOS DE LOS PEDALES
POSICIO NEUTRAL DEL CONTROL DE LA TRANSMISION.
•MOVER JOSTICK Y CONTROL DEL DESGARRADOR A LA POSICION FIJA.


GIRAR EL INTERUPTOR DE ENSENDIDO DEL MOTOR A LA POSICION CONECTADA.VERIFICACION DE LA AUTO PRUEBANIVELES.ALARMAS.DETECTAR FALLAS.LUEGO DE COMPROBAR EL ESTADO DEL EQUIPO PROSEDA A ENCENDER EL EQUIPO



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